ଗଠନମୂଳକ ଅଖଣ୍ଡତା ଠାରୁ କ୍ୟାବିନ ଆରାମ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ: ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପଲିମର ବନ୍ଧନ ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଗାଇଡ୍ |

ଯେତେବେଳେ ତୁମେ ଏକ ଆଧୁନିକ କାର ଭିତରେ ବସିବ, ତୁମେ ରାସାୟନିକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂର ଏକ ଚମତ୍କାର ଦ୍ୱାରା ଘେରି ରହିବ|ଚମଡ଼ା ଚମଡ଼ା ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ପଛରେ, ସୁଶାନ୍ତ କ୍ୟାବିନ ଭିତରେ, ଏବଂ ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଲୁକ୍କାୟିତ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅଛି ଯାହା ଏହାକୁ ଏକତ୍ର କରି ରଖେ: ହଟ୍ ମେଲ୍ଟ ଆଡେସିଭ୍ (HMAs) |

ଯେହେତୁ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ହାଲୁକା, ଇନ୍ଧନ - ଦକ୍ଷ ଡିଜାଇନ୍ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ସ୍କ୍ରୁ ଏବଂ ରିଭେଟ୍ ପରି ଭାରୀ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଫାଷ୍ଟେନର୍ ଠାରୁ ଦୂରେଇ ଯାଏ, ଉନ୍ନତ ବନ୍ଧନ ପଲିମରଗୁଡିକ କେନ୍ଦ୍ର ପର୍ଯ୍ୟାୟ ନେଇଛି|ଏହି ଆର୍ଟିକିଲ୍ ଗରମ ତରଳ ଆଡେସିଭ୍ ପଛରେ ଥିବା ବିଜ୍ଞାନ, ସେମାନଙ୍କର ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାର, ଏବଂ ସେମାନେ କିପରି ହୁଡ୍ ତଳେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି ତାହା ଅନୁସନ୍ଧାନ କରନ୍ତି |

1। ହଟ୍ ମେଲ୍ଟ ଆଡେସିଭ୍ କ’ଣ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କରେ?

ଘରର ତରଳ ଗ୍ଲୁସ୍ କିମ୍ବା ଦ୍ରବଣକାରୀ - ଆଧାରିତ ଆଡେସିଭ୍ ପରି, ଯାହା ବାଷ୍ପୀକରଣ ମାଧ୍ୟମରେ ଶୁଖିବାକୁ ଘଣ୍ଟା ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଗରମ ତରଳିବା ଆଡେସିଭ୍ 100% କଠିନ, ଦ୍ରବଣକାରୀ - ମାଗଣା ସାମଗ୍ରୀ|ସେମାନେ ତାପଜ ପରିବର୍ତ୍ତନର ଏକ ସରଳ ତଥାପି ଉଚ୍ଚ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ନୀତିରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି:

·ତତକ୍ଷଣାତ୍ ବନ୍ଧ (ସବୁଜ ଶକ୍ତି):ଯେତେବେଳେ ଏକ ତରଳ ଅବସ୍ଥାରେ ଗରମ ହୁଏ, ସେଗୁଡ଼ିକ ପୃଷ୍ଠଗୁଡ଼ିକରେ ସୁରୁଖୁରୁରେ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ|ଯେତେବେଳେ ସେମାନେ ଥଣ୍ଡା ହୁଅନ୍ତି, ସେମାନେ ସେକେଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ଦୃ solid ହୁଅନ୍ତି, ଏକ ତତକ୍ଷଣାତ୍, ଦୃ ust ବନ୍ଧନ ସୃଷ୍ଟି କରନ୍ତି |

·ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା:କାରଣ ସେମାନେ ବାଷ୍ପୀଭୂତ ରାସାୟନିକ ଦ୍ରବଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି ନାହିଁ, ଉଚ୍ଚ - ଗ୍ରେଡ୍ ଗରମ ତରଳିବା ପ୍ରାୟତ no କ Vo ଣସି ଭୋଲ୍ଟାଇଲ୍ ଅର୍ଗାନିକ୍ ଯ ounds ଗିକ (VOCs) ମୁକ୍ତ କରେ ନାହିଁ, ଯାହା କାରଖାନା ଭିତରେ ଏବଂ ସମାପ୍ତ ଯାନ କ୍ୟାବିନ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ୱଚ୍ଛ ବାୟୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |

·ସାମଗ୍ରୀ ସିନର୍ଜି:ଆଧୁନିକ କାରଗୁଡିକ ଅତ୍ୟଧିକ ଭିନ୍ନ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି {{0} hard ଇସ୍ପାତରେ ହାର୍ଡ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍, କିମ୍ବା କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଫୋମ୍ ପାଇଁ ନମନୀୟ ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ଟେକ୍ସଟାଇଲ୍|ଗରମ ତରଳିବା ଏକ ନମନୀୟ ସେତୁ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟରେ ଏହି ସାମଗ୍ରୀ ବିସ୍ତାର ହୁଏ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ହାରରେ ଚୁକ୍ତି ହୁଏ ସେତେବେଳେ ଚାପକୁ ଶୋଷିଥାଏ |

ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ରେ ଚାରୋଟି ପ୍ରମୁଖ ରାସାୟନିକ ପରିବାର |

ମରୁଭୂମି ଉତ୍ତାପ ଠାରୁ 90 ଡିଗ୍ରୀରୁ ଅଧିକ ଆର୍କଟିକ୍ ଶୀତ -40 ଡିଗ୍ରୀ ତଳକୁ ଖସିଯିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ଯାନ ଚରମ ପରିବେଶକୁ ସହିବାକୁ ପଡିବ|ବଞ୍ଚିବା ପାଇଁ, ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ମାନେ ଆବଶ୍ୟକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମଲିକୁଲାର ଗୁଣ ଉପରେ ଆଧାର କରି ବିଭିନ୍ନ ପଲିମର ପରିବାର ନିୟୋଜିତ କରନ୍ତି:

3। ଉଚ୍ଚ - ଯାନବାହାନରେ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରୟୋଗ |

ଉ: କ୍ୟାବିନ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ: ନିଖୁଣ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଦୁର୍ଗନ୍ଧ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
ଭିତର କ୍ୟାବିନରେ କଠୋର ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟପୂର୍ଣ୍ଣ ସିଦ୍ଧତା - କ wr ଣସି କୁଞ୍ଚନ, ବବୁଲ ନାହିଁ, ଏବଂ ରାସାୟନିକ ଦୁର୍ଗନ୍ଧ ନାହିଁ |

ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ଏବଂ କବାଟ ସ୍ତମ୍ଭର କଠିନ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ କଙ୍କାଳ ଉପରେ ସାଜସଜ୍ଜା ବସ୍ତ୍ର, ପ୍ରକୃତ ଚମଡ଼ା, କିମ୍ବା ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ଚର୍ମକୁ ଲାମିନେଟ୍ କରିବାବେଳେ, PUR ଗରମ ତରଳିକୁ ପସନ୍ଦ କରାଯାଏ|"ଗ୍ରୀନ୍ହାଉସ୍ ଗରମ" ପ୍ରତି ସେମାନଙ୍କର ଅତ୍ୟଧିକ ପ୍ରତିରୋଧ (ଗ୍ରୀଷ୍ମ ସମୟରେ ୱିଣ୍ଡିଶିଲ୍ ତଳେ ନିର୍ମିତ ତୀବ୍ର ଉତ୍ତାପ) ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ସାମଗ୍ରୀଗୁଡିକ ଗାଡିର ଜୀବନକାଳ ମଧ୍ୟରେ କେବେବି ଚୋପା କିମ୍ବା ବିଲୋପ ହୋଇନଥାଏ |

ବି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଆଲୋକୀକରଣ: ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଅସ୍ୱୀକାର କରିବା |
କାର୍ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ଏବଂ ଲାଞ୍ଜ - ଆଲୋକ ଏକ ଦ୍ୱିଗୁଣ {{1} id ପାର୍ଶ୍ ther ତାପଜ ଆହ୍ face ାନର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ: ସେମାନେ ବାହ୍ୟ ବଲ୍ବ କିମ୍ବା ଏଲଇଡି ଆରେ ଦ୍ ated ାରା ଉତ୍ପନ୍ନ ପ୍ରବଳ ଉତ୍ତାପକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ବାହ୍ୟ ବର୍ଷା କିମ୍ବା ବରଫକୁ ଫ୍ରିଜ୍ କରି |

ବିଶେଷଜ୍ଞ PUR ସୂତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟ ଗୃହରେ ବାହ୍ୟ ପଲିକାର୍ବୋନେଟ୍ ଲେନ୍ସକୁ ସିଲ୍ କରେ|ଏହି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗ୍ରେଡ୍ ଗୁଡିକ କମ୍ {{1} og କୁହୁଡି ମାନଦଣ୍ଡ ପାସ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ହୋଇଛି, ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଆଡେସିଭ୍ ରାସାୟନିକ ବାଷ୍ପକୁ କେବେବି ମୁକ୍ତ କରେ ନାହିଁ ଯାହା ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ଲେନ୍ସର ଭିତର ଅଂଶକୁ ଘନୀଭୂତ କରିପାରେ |

C. NVH (ଶବ୍ଦ, କମ୍ପନ, ଏବଂ କଠୋରତା) ହ୍ରାସ |
ଏକ ଶାନ୍ତ, ପ୍ରିମିୟମ୍ ରାଇଡ୍ ଆକାଶବାଣୀ ଡମ୍ପିଂ ଉପରେ ଅଧିକ ନିର୍ଭର କରେ|ଶବ୍ଦ - ଶୋଷଣକାରୀ ଫେଲ୍ଟ ଏବଂ ଭାରୀ ଇନସୁଲେସନ ମ୍ୟାଟ୍ ସିଧାସଳଖ ଚକ କୂଅ ଭିତରେ, କାର୍ପେଟ ତଳେ ଏବଂ ଛାତର ଲାଇନ୍ ତଳେ ବନ୍ଧା|HMPSA ଏବଂ polyolefin ଗରମ ତରଳଗୁଡିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସ୍ପ୍ରେ କିମ୍ବା ସ୍ଲଟ୍ - ଡାଏ ସିଷ୍ଟମ ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ, ଏହି ପୋରସ୍ ସାମଗ୍ରୀକୁ କାରର ଧାତୁ ଚ୍ୟାସିରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ଲକ୍ କରିବା, ଗଠନମୂଳକ କମ୍ପନ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଏବଂ ସଡକ ଶବ୍ଦକୁ ଅବରୋଧ କରିବା |

D. ପାଣିପାଗ ନିବାରଣ ଏବଂ ବାଷ୍ପ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ |
ବାହ୍ୟ ବର୍ଷା ଏବଂ ଆର୍ଦ୍ରତାକୁ କବାଟ ଭିତରେ ସର୍କିଟ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ br ୁଲା (ବାଷ୍ପ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ) ଭିତର ଧାତୁ କବାଟ ଫ୍ରେମ୍ରେ ସିଲ୍ କରାଯାଏ|ଏକ ଅତ୍ୟଧିକ ଇଲେଷ୍ଟିକ୍ HMPSA ବ୍ୟବହାର କରିବା ଦ୍ୱାରା ଏକ ସ୍ଥାୟୀ, ଜଳ - କଠିନ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ ଯାହା ଦଶନ୍ଧି ଧରି ନମନୀୟ ରହିଥାଏ, ତଥାପି ଯଦି କ techn ଣସି ଟେକ୍ନିସିଆନ ଏହାକୁ ଏକ ଲକ୍ କିମ୍ବା ୱିଣ୍ଡୋ ମରାମତି ପାଇଁ ପୁନର୍ବାର ଖୋଳିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |

4। ଅଦୃଶ୍ୟ ମାନକ: VOC, FOG, ଏବଂ ଦୁର୍ଗନ୍ଧ ପରୀକ୍ଷା |

କ passenger ଣସି ଗରମ ତରଳ ସୂତ୍ରକୁ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନରେ ଅନୁମତି ଦିଆଯିବା ପୂର୍ବରୁ, ଏହା ଲାବୋରେଟୋରୀ ପରିବେଶ ଚାମ୍ବରରେ କଠୋର ରାସାୟନିକ ପରୀକ୍ଷଣ କରିଥାଏ:

ଦୁର୍ଗନ୍ଧର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ:ଆଡେସିଭ୍ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ପାକ କରାଯାଏ ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ସେମାନେ କ car ଣସି ଘୋର କିମ୍ବା ଅପ୍ରୀତିକର ଗନ୍ଧ ନିର୍ଗତ କରନ୍ତି ନାହିଁ ଯାହା “ନୂତନ କାର୍ ଗନ୍ଧ” ବଦଳାଇଥାଏ କିମ୍ବା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ବିରକ୍ତ କରେ |

· ଅସ୍ଥିର ଜ Organ ବିକ ଯ ound ଗିକ (VOC) ବିଶ୍ଳେଷଣ:ଲ୍ୟାବଗୁଡ଼ିକ ସଠିକ୍ ମାଇକ୍ରୋ - ଗ୍ରାମ ଗ୍ୟାସୀୟ ନିର୍ଗମନକୁ ମାପ କରିଥାଏ ଯାହା ବିଶ୍ global ର ଯାନ ଭିତରର ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା ମାନର ଅନୁପାଳନକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ |

· ସିଦ୍ଧାନ୍ତ

ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ଗ୍ଲୁ {{0} than ଠାରୁ ଗରମ ତରଳ ଆଡେସିଭ୍ ବହୁତ ଅଧିକ, ସେମାନେ ଉଚ୍ଚ ପ୍ରଭାବ, ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ରାସାୟନିକ ଏକ୍ସପୋଜରକୁ ପ୍ରତିହତ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ|ଯେହେତୁ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଜଗତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଯାନ ଯୁଗରେ ଚାର୍ଜ କରେ, ଏହି ନୀରବ ବନ୍ଧନ ଏଜେଣ୍ଟଗୁଡିକ କାରକୁ ହାଲୁକା, ଶାନ୍ତ ଏବଂ ନିରାପଦ କରିବାରେ ଏକ ମୂଳ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବେ |